英飞凌与东软睿驰建立合作伙伴关系 深化汽车电子软硬协同
FF450R12ME4 英飞凌与东软睿驰签订“汽车电子产业化合作伙伴协议”，双方将充分发挥各自领域的独特优势，面向车规级市场提供更加完善的软硬件一体解决方案，构筑合作共赢的生态体系，助力车企在更加安全稳定且实时可靠的开发环境中打造更多个性化的创新应用，共同推动更多智能车型的加速量产落地。 在汽车行业电动化、智能化、网联化的发展趋势下，汽车正从单纯的交通运输工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片和软件的性能要求和市场需求正在持续提高，汽车芯片和软件已成为汽车产业转型的关键技术支撑，并对智能汽车的发展具有战略意义。 NeuSAR是由东软睿驰打造的基于AUTOSAR标准的基础软件开发平台，已成功适配英飞凌AURIXTM,TraveoTM系列等多款芯片，基于此，NeuSAR也已成为国内首家适配英飞凌最新一代MCUTC4xx系列芯片的软件平台，可帮助提升整车的系统安全性，并在构建更高效的软件开发平台的基础上，实现成本控制并提升创新速度。 东软睿驰总经理曹斌表示：“随着汽车功能的日益丰富，智能汽车开发需要一体化的软件开发平台和更高性能的芯片作为支撑，使得硬件能力得到充分利用，软件开发效率大幅度提升，行业的创新生态得到充分释放。英飞凌是国际领先的汽车半导体厂商，东软睿驰在软硬件协同能力、软件模块覆盖完整度、软件平台产品化方面具有优势。得益于双方的深入合作，创新、成熟的软件将可高效应用于整车，并实现跨平台、跨车型的复用，加快创新功能进入到量产阶段的速度。” 东软睿驰NeuSAR软件开发平台率先实现国内“AUTOSARAP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，兼容AUTOSAR最新标准，支持传统的ECU开发，同时又对基于openVOC(VehicleonChip)开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链。目前，NeuSAR广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统，赋能整车架构同时实现软硬解耦、软软解耦，从而节省大量工程开发时间，降低整车开发成本，大幅提升应用创新的迭代效率。
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