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茂名港博贺新港区通用码头工程建设提速

来源:茂名网 责编:陈炳秋 人气: 日期:2020-08-13

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​7月28日,中交四航局承建的茂名港博贺新港区通用码头工程(一阶段)通过竣工验收,这标志着茂名首个深水公共码头已正式迈入运营阶段,驱动茂名发展的新引擎已在轰隆作响。

7月28日,中交四航局承建的茂名港博贺新港区通用码头工程(一阶段)通过竣工验收,这标志着茂名首个深水公共码头已正式迈入运营阶段,驱动茂名发展的新引擎已在轰隆作响。

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据悉,该工程是茂名贯彻执行省委省政府“振兴粤东西北”发展战略的省重点项目,是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,建成后对带动茂名地区相关产业发展、临港工业和港口物流业具有十分重要的作用。

为又好又快地推进通用码头工程项目的建设,在新冠肺炎疫情防控期间,根据省、市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作精神,中交四航局积极响应,迅速布置做好疫情防控工作,制订科学细致的复工方案,精心组织施工生产,坚持防疫、复工两手抓,实现了疫情防控与项目建设两不误双促进,确保了省重点项目建设高效推进。

项目复工防疫优先

“工人的返岗专车接送安排妥当了吗?一人一档信息收集齐了吗?他们的防疫物资储备如何?你们深入现场调查了没有?”2月18日,在正式复工前的紧要关头,中交四航局项目部党支部书记陈初详细询问项目部防疫工作小组负责人。

随着复工日期的临近,返工的员工及合作队伍人员逐渐增多,疫情防控压力大。工人返岗人员出行、信息排查、防疫物资储备是进行正常复工复产的基本保障。项目部提前做好了员工返岗专车接送安排,做到点对点服务,落实细化到每个返岗人员,杜绝员工返岗途中发生交叉感染的可能性,并提前排查每一名即将返岗员工的来源地和14天内活动轨迹,优先安排茂名本地员工返岗。日常坚持开展营区消毒工作和日常体温检测工作,严格落实疫情零报告、日报告制度,每日向业主单位、滨海新区管委会报告人员排查情况,为稳步推进项目复工复产工作,做好基础工作。截止到3月份员工复工率高达95%以上,基本实现全面复工。

“一手抓疫情防控、一手抓项目建设,复工复产刻不容缓。”项目部负责人卢新标表示,为了做好项目复工,充分发挥基层党建的战斗堡垒作用,与时间赛跑,抢抓时机,项目部多次召开防疫复工协调会,统筹疫情防控、复工复产方案,确保项目顺利按下建设“复工键”。

炎炎夏日,该项目建设的步伐丝毫没有放慢,奋力跑出了项目建设的“加速度”,取得了一个又一个工程节点的胜利。5月7日,通用码头工程南护岸、港池炸礁、泊位疏浚、3#泊位衔接段5个单位工程顺利通过交工验收。6月30日,通用码头工程道路堆场、供电照明管线基础工程等五个单位工程通过交工验收。7月28日,通用码头工程(一阶段)通过竣工验收,正式迈入运营阶段。寂静的码头开始热闹起来,疫情的阴霾逐渐散去,码头上,汽车的喇叭声,吊装货物的哨子声,海轮汽笛的鸣叫声,机器的轰鸣交织在一起……

高标准严管理抓创新

“施工现场是施工企业形象的窗口、实力的体现,更是拓展市场营销最重要的终端。一个个作业标准、井然有序的项目现场,宛如企业的一张张鲜活名片,向外界展现着企业的综合实力和良好形象。”项目部党支部书记陈初在会上强调着,让各部门履职尽责做好通用码头完成每一道工序,在安全管理、质量监督方面不可有丝毫的放松。

茂名港博贺新港区通用码头工程项目总规模为新建2个10万吨级、1个7万吨级、1个3.5万吨级通用泊位(水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计)和1个工作船泊位,年设计通过能力1010万吨。目前一阶段建设内容3.5万吨级和7万吨级通用泊位及后方配套堆场、生产辅建设施等已建成并通过竣工验收。项目在开工之初就定下了高标准、高质量的目标,但施工过程中工程量大,需克服的难点众多,工期短,给项目部带来了很多困难。

“印象最深刻的就是消浪孔胸墙浇筑的环节了,当时临水作业,工况恶劣,安全风险大,每次作业都必须退到最低潮,底模外露才能进行施工,加上作业空间、时间有限,工人工作量大,施工效率低,影响下道工序施工,工期紧的情况下,时间成本高,质量方面存在返工可能。”工程部苑桂友讲述着,仿佛现场的一切历历在目。

当时项目经理卢新标看在眼里,急在心里。为了这个胸墙浇筑的环节顺利施工,他多次组织领导班子、工程部和时任总工陈锡培、经理助理孔钫经过多次下现场、方案探讨和现场试验、技术创新,最终决定创新采用一体化模板进行消浪孔胸墙浇筑。但首次使用苦于无经验可借鉴参考,工程部硬着头皮做了很多试验,碰了很多次壁,针对模板拼接,向多方咨询请教,期间还特意组织工人进行专项技术培训,提高模板拼接时间要求,提升工人的技术水平,确保满足作业施工要求,才开始批量生产。

一体化模板安装不受潮水影响,整个拆除也不受海况影响,效率较高,有效缩短了铺设底模与装模绑扎钢筋的工期,每段胸墙从一体化侧模与底模安装、绑扎钢筋、砼浇筑,由传统方法的3.5天,缩减至1天;比传统工艺节省两天半的时间,且工程质量及施工安全更有保障,避免了潮位过低,对施工人员在水下施工带来的施工风险。

据统计,这一施工工艺,为项目部节约直接成本约为90万元、节省工期时间约3个月,码头1、2号泊位提前交工,实现优质履约,通用码头顺利开港,为茂名建市60周年献礼。此外,这个《现浇胸墙一体化模板应用》获2020年国家实用新型专利,微课作品通过定评受到全总和中央网信办表彰,同时被中国工会数字资源库收录。(梁雪玲 吴美君)


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