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近期，猛士M817Hero版正式上市，30.19万元的指导价格，让不少关注大型SUV的消费者多了一个靠谱选项。这款兼顾家庭使用与轻度越野需求的车型，把猛士标志性的高机动性底子，和当下主流的新能源技术结合到了一起，实际表现值得说道说道。 猛士M817Hero版的外观一眼就能看出家族特色，硬朗的线条很有力量感，同时又没忽略日常使用的便利性。尾部的十字造型尾灯是个明显标识，夜晚亮起来很有特点；侧开式尾门用着挺顺手，不管是搬婴儿车还是露营用的帐篷睡袋，不用费力抬举，轻轻拉开就能装卸，对家里有老人小孩的用户挺友好。 让人意外的是，这台看着“硬核”的车，智能驾驶辅助做得很贴心，算是它的一大亮点。它搭载了华为乾崑ADS4系统，硬件配置很齐全：1颗192线激光雷达、11颗高清摄像头，再加上3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，周围环境能被全方位探测到。不管是高速上的巡航跟车，还是城市里复杂路况的领航，它都能稳稳应对，遇到加塞也能及时反应；就连大型SUV头疼的停车问题，它的多场景泊车辅助也能帮上忙，就算是新手，侧方、垂直停车也不用慌。 这套系统不仅能轻松应对高速巡航、车道保持等常规场景，更可完成城市道路领航辅助，面对复杂路口、加塞等路况时反应精准；多场景泊车辅助功能则彻底解决了大型SUV停车难的痛点，即便新手也能轻松完成侧方、垂直等泊车操作。 车内的科技配置走的是实用路线，搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace5系统操作起来很顺手，没有复杂的逻辑。10.25英寸的悬浮液晶仪表盘能把车速、电量这些关键信息清晰显示出来，15.6英寸的中控屏用来导航、放音乐都很方便。搭配W-HUD抬头显示，开车的时候不用频繁低头看屏幕，注意力能更集中在路面上，安全性加分。 动力方面，它用的是1.5T发动机加双电机的插电混动组合，这套系统已经经过不少市场检验。其中1.5T发动机最大净功率137千瓦，整套系统的综合功率能到505千瓦，扭矩更是有848牛·米，开起来动力储备很充足。续航上有两个版本可选，CLTC纯电续航140公里和215公里，日常上下班通勤的话，纯电模式基本能实现零油耗；要是长途出行，切换到混动模式就不用担心里程问题，经济性和实用性都兼顾到了。
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